Від аварій і дорожньо-транспортних пригод не застрахований ніхто. Навіть найдосвідченіший водій часто не має можливості уникнути зіткнення з порушником правил дорожнього руху. За даними Всесвітньої організації охорони здоров’я, дитячі крісла зменшують смертність у випадку аварії серед дітей від року до чотирьох років на 54%, а серед немовлят – на 70%. Саме тому зараз, у цілях безпеки, використання таких крісел, під час перевезення дітей у автомобілі, є обов’язковим згідно з законодавством України.
Категорії дитячих автокрісел
З’ясуємо, як обрати автокрісло для дитини. Діти швидко ростуть, і для різних вікових груп потрібні свої розміри та конструкції утримуючих пристроїв. Їх зручно класифікувати за вагою дитини.
Група 0 +
Для малюків вагою до 13 кілограмів. Ці утримуючі пристрої правильніше буде назвати автолюльками-переносками. Встановлюються вони так, щоб дитина лежала чи сиділа головою вперед. Це пов’язано з тим, що у новонароджених ще слабка шия – таким чином на неї знижуються навантаження у випадку різкого гальмування. Подібні пристосування часто мають зручну ручку й використовуються в якості переноски або навіть дитячої коляски.
Група 1
Це вже справжні крісла, і призначені вони для дітей вагою від 9 до 18 кілограмів. Вік юного пасажира – від 9 місяців до 4 років, зріст – до 98 см. Фіксується дитина в таких пристроях внутрішніми ременями або бампером, який ще називають столиком. Самі крісла бувають із регульованим нахилом спинки, щоб дитина могла спати. Розміщуються вони як за рухом автомобіля, так і проти.
Група 2
Використовуються для дітей із вагою від 15 до 25 кілограмів і зростом до 120 см. Вік – приблизно від 3 до 7 років. Кріпляться в машині тільки таким чином, щоб дитина сиділа обличчям уперед. Проте варіантів фіксації пасажира в кріслі аж три: внутрішні кріплення, штатні ремені автомобіля та м’який столик. Спинка й підголівник крісла бувають із регулюванням нахилу й висоти.
Група 3
Так звані бустери, тобто сидіння без спинок. Мета їх застосування – «підгонка» росту дитини під дорослого пасажира. Фіксування проводиться штатними ременями безпеки автомобіля. Використовуються бустери за умови, що ремені не розташовані близько до обличчя та шиї дитини. Призначені для дітей від 5 до 12 років, вагою від 22 до 36 кілограмів і зростом до 135 см.
Група універсальних крісел
Пристосування-трансформери. За рахунок конструктивних рішень застосовуються одночасно для декількох груп: наприклад, першої та другої, другої та третьої, або навіть відразу для всіх трьох. Тобто, перебудовуючи крісла, в них можна возити дітей віком від одного до 12 років і вагою 9-36 кілограмів. Такі моделі утримуючих пристроїв дозволяють непогано заощадити, але вони не враховують ергономічні особливості різних вікових груп. Дитині в них може бути незручно. Отже, використовувати їх краще у випадку нетривалих або нечастих поїздок.
Типи кріплення крісел
Кріпляться утримуючі пристрої в машині трьома способами. Найбільш універсальний варіант, який підійде для будь-якого автомобіля – штатним ременем безпеки. Ступінь захисту, яку забезпечує цей вид кріплення, ненабагато нижчий, ніж у двох інших варіантів. Це економічно, але є й недолік – відносна складність встановлення.
Просто та швидко встановлюються пристосування, оснащені системою Isofix. Фіксація відбувається за допомогою двох замків крісла, які замикаються на спеціальних скобах у автомобілі. Третя точка кріплення – це штанга, що впирається в підлогу, або додатковий ремінь, який кріпиться до спеціальної скоби за спинкою сидіння. Недоліки системи в тому, що не всі машини оснащені нею, а самі крісла важчі й дорожчі. Крім того, дітей вагою понад 18 кг все одно доводиться додатково пристібати у кріслі штатним ременем.
Кріплення Latch – американський аналог Isofix. Системи взаємозамінні, але в американській замість металевих кронштейнів застосовуються ремені. За рахунок цього крісло легше, і на нього не передається вібрація автомобіля. Штатний ремінь використовується додатково, якщо дитина важить більше 29,6 кг. Недоліки цієї системи – маленький асортимент і висока ціна.
Поради щодо вибору
Значною мірою вибір залежить від ваших фінансових можливостей. Універсальне крісло купити вигідніше, але в індивідуальному дитина почуватиметься зручніше та безпечніше. У будь-якому випадку утримуючий пристрій має бути сертифікований за європейськими стандартами. Повідомить вам про це значок ECE R44/03.
Підбирайте крісло не за віком, а за вагою та зростом маленького пасажира. Для цього зробіть необхідні заміри заздалегідь. Ще краще приміряти крісло: посадіть у нього дитину й подивіться, наскільки їй там комфортно. У зручному кріслі малюк не буде втомлюватися, а значить, не стане вередувати й відволікати вас від дороги, що важливо для безпеки. Тому краще купувати крісло в спеціалізованому магазині.
Перевірте матеріали, з яких виготовлено пристрій. Переконайтеся, що вони не мають різких запахів, гіпоалергенні, приємного і спокійного кольору. Поцікавтеся, як доглядати за кріслом: чим чистити, чи можна прати чохол у пральній машинці.
Каркас пристрою повинен бути міцним, адже він зобов’язаний витримувати великі навантаження. Найкраще, щоб він був металевим або з пластика первинної обробки. Врахуйте, що періодично вам доведеться носити крісло, іноді разом із дитиною. Тому вага виробу має не останнє значення.
Зверніть увагу на конструкцію. Обов’язкова присутність бічного захисту голови, шиї та плечей. Регульовані висота підголівника та нахил спинки будуть суттєвою перевагою. Перевірте наявність пом’якшуючих накладок на ременях і фіксаторах. А на пряжці – ще й можливість блокування, щоб дитина не розстебнула її в дорозі. Не забудьте також перевірити відповідність системи кріплення крісла вашому автомобілю.
Пам’ятайте, що перш за все – безпека. Саме вона і є головною характеристикою дитячого автокрісла.
