В целях профилактики неполадок диагностика ходовой автомобиля должна производиться примерно через каждые 10-30 тыс. км пробега. Такой разброс в первую очередь обусловлен условиями эксплуатации. Так, износ увеличивается при поездках по неровным (с выбоинами) дорогам. Простои в пробках, частые маневры также приводят к быстрому изнашиванию. Исправность ходовой части авто во многом определяет безопасность и комфортность поездки. Вот почему диагностику следует проводить систематически. В автосервис также необходимо обратиться, если:
- появился крен кузова;
- увеличился люфт рулевого колеса;
- автомобиль заносит на дорогах на большой скорости;
- машина наклоняется в сторону при торможении;
- появился нехарактерный стук или шум во время движения.
Следует учесть, что не все неполадки можно заметить своевременно, поэтому систематическая компьютерная диагностика подвески автомобиля необходима, даже если нет видимых неисправностей.
